威然铩羽而归双侧电动侧滑门+二排VIP级体验别克GL8 ES危险了

　　在中国，要是比起哪个汽车品牌最懂国人的心，那自然要数大众了。撇开大众，好像还真的找不到另一个能够如此契合中国人审美的汽车品牌。不管是在市场份额、产品阵容、乃至消费认同感上，大众一直都是遥遥领先的。虽然大众在轿车界和SUV界有着令人拍手称赞的表现，但是MPV车型的确是大众的短板。相反，大众的老对手别克在MPV领域却有着不错的表现，它旗下的别克GL8 ES就有着让人惊叹的销量，甚至连续几年一直是销冠，这样的成绩实在值得夸赞一番。大众经过一番尝试，在瞄准高端商务MPV市场之后，这次终于铩羽而归，携手Vilroan来袭，扬言要与别克GL8 ES一较高下。不过，实力到底如何还是要看真本事，Viloran到底有没有这个本事，还要我们仔细解读一番才知道。

　　冲着大众旗下首款大型豪华商务MPV的名号，我按捺不住内心的期待之情，来到了4S店进行了试驾。威然给我的第一感受就是惊艳，在外观设计方面就能第一时间感受到。威然的前脸采用了大众全新的家族化设计语言，辨识度就不多说了，肯定是极高的，一眼就能看出这是大众的审美，十分符合国人的品味。车头造型很有视觉冲击力，中网由五根横向镀铬条勾勒出刚毅的脸谱，同时下方有一根飞翼式的U形镀铬条，营造出一个刚柔并济的车头造型。

　　侧面来看，威然非常的修长优雅，这还要得益于它那远超5。3米的车身，使得它有了充分的设计空间，所以威然的车头看上去比传统意义上的MPV更长一些。

　　车尾造型设计自然也不能减分，造型简约大气，尾厢门造型有一定的倾斜度，看上去十分动感。尾灯部分首次使用了大众创新型车灯系统IQ。LIGHT，能提供多种不同类型的动态灯光迎宾模式，这点给人一种仪式感十足的感觉。

　　除了造型方面远超别克GL8 ES以外，威然在舒适性上也大作文章。其配备的Captain Chair行政级第二排礼宾座椅集零重力电动调节、主动通风功能、加热功能及按摩功能于一身，座椅符合人体工程学设计，舒适感十足。双侧电动侧滑门的配备更是让威然把别克GL8 ES秒的渣都不剩。这个双侧电动侧滑门支持遥控钥匙、内门把手、外门把手、B柱按钮、中控台按钮5种方式开启，不仅人性化还充满了仪式感，上下车都尽显体面。看来这次大众威然真的是强势来袭，势必要打败别克GL8 ES了。

　　不得不说，高端商务MPV市场这次迎来了一大新生力量——威然，在性价比上，威然也有着很大优势，威然330TSI豪华版在35万以内， 380TSI尊贵版在40万以内。看来别克GL8 ES要让出销冠霸主的位置了。

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