FUN88体育官网入口车长超过4米9全系18T17万高配享感应门红旗H5悬架胜马6

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　　不知道各位对于一汽红旗打造的红旗H5是怎样定义的，但在绝大部分眼里，它既是象征国产豪华品质的“国车”，也是一台偏向商务的顶级自主车FUN88体育官网入口。在追求“豪华商务”这个标签时，我们为大家筛选出了一台各项数据、属性都需极致的型号，它就是17。18万元的红旗H5 30TD 智联韵动版。

　　在经历了冰冷的黑色喷涂后，红旗H5 30TD 智联韵动版看上去，已经符合人们对豪华商务车的一切想象。

　　尽管车头的“红旗”标志比旧款车短了一半，可是这种纵置的独特布局，我们只在捷豹与劳斯莱斯的引擎盖上看到过，配合下方传统直瀑样式但又经过特殊处理的进气格栅中网，浓厚的商务味道呼之欲出。

　　我们仔细看一看红旗H5的直瀑式中网，其从侧前方来看能够观察到隐藏在镀铬装饰条后方的亮黑色装饰材料，这种实际构成的双色，会带出极其强烈的分层效果，而它的立体效果也是由此诞生的。

　　照明系统来看，30TD 智联韵动版身为高配车，会比中低配型号多出转向辅助灯，整个动态驾驶、方向切换的预警效果会好很多。

　　另外，自适应远近光灯与自动头灯，不仅可以充分展现30TD 智联韵动版的科技智能化，还可以让红旗H5在公路上变得更加友好，也就是我们当下常常提到的“驾驶礼仪”。

　　车尾设计来看，从上到下能够释放前卫信号的是尾箱盖顶端的鸭尾、三角样式的LED尾灯、嵌入导流孔之中的扁平排气管，这些东西覆盖了当下流行的运动与商务。在各式各样的中型轿车测评中，我们常常用运动与商务来形容那些兼容性极佳的产品，可红旗H5现在不这样夸是不是就有些说不过去了？

　　从4，945/1，845/1，470mm的三围尺寸就能够判断出，红旗在把H5推向运动轿车市场的过程中的确是做足了准备的。

　　从视觉上来感受，红旗H5的溜背结构的确不如奥迪A5、本田思域这些产品，可是被压得很低的车身高度，却让其在C柱的支撑连接中做得比凯美瑞之流有趣，而这也让其能够配得上“运动”二字。

　　在我们的实际乘坐测试当中，身高达到180cm的男性乘客，能够在前排获得1拳左右的头部空间；虽说后排乘坐测试中，它的头部会压缩到4指，可在前后座椅不调整的情况下，接近2拳的腿部空间也给了乘客寻找最佳坐姿的余地。

　　而且作为全系的高配型号，红旗H5 30TD 智联韵动版还将会在前排座椅上，为驾驶人提供电动调节与加热功能，它会让长途驾驶变得更为惬意。而对于后排驾驶人来说，可调节按钮的存在也能够实现快速调整，整车的乘坐反馈自然也就比其它中低配型号高了一档。

　　将镜头调换180度看看中控台，座椅是棕色、天花板是米黄色，而中控台则还是使用着最耐看的黑色。

　　在前挡板、空调出风口与换挡机构等区域，强调商务的镀铬和偏向运动的烤漆面板仍相互交织着。而且嵌入式的设计方式，还会让信息娱乐系统达成视觉上的统一，这种规整样式的确很符合它的豪华商务舱身份。

　　细分型号定名当中的“智联”二字，是通过红旗自主研发的智能车机系统表现出来的。

　　“智”在于10。0英寸触控液晶屏与7。0英寸仪表液晶显示器承载的车机系统，已经兼备了支持3种功能操作语音人机交互功能，而“联”字则通过百度提供的CarLife手机互联体现。

　　当然，作为一台高配车，能够变成低音炮的BOSE车载音响系统的确会是更好的，11喇叭扬声器的整体音效随随便便放一首歌都能够感受到。

　　三大件方面，动力总成是由一台1。8TD涡轮增压四缸发动机，与采购自爱信的6速手自一体变速箱组成的，这套组合虽说存在着起步迟缓、换挡顿挫等小毛病。可是加速够强劲、换挡够快速这两项对于一台豪华商务车来说其实已经足够了，尤其是像红旗H5 30TD 智联韵动版，这样可以顾一名司机来开的老板商务车，实际操控带来的问题会少了一大半，而且还都是小问题FUN88体育官网入口。

　　底盘悬架上，红旗H5全系都搭载着前麦弗逊与后连杆式的四轮独悬组合，而且前后悬架均提供横向稳定杆的情况下，它的动态支撑绝对是同级最佳的备选。虽说它与马自达6阿特兹有剪不断理还乱的关系，可是比起强调运动而采用偏硬悬架调校的马6，整体更软一些的红旗H5显然会更符合它的商务本质。

　　浓重的商务质感让人很难把眼光从红旗H5身上移开，从30TD 智联韵动版型号的外部喷漆到内饰对撞配色，红旗H5从L系列那里继承了国宾车的优良基因。加上它的售价甚至还不到本田雅阁、马自达6阿特兹在售车型的低配门槛，其完全配得上“年轻人的性价比国车”身份。